Splitpen

Ik ben terecht gekomen in de wondere wereld van de splitpen! 
Vroeger kwam ik die alleen tegen op school bij knutselen, maar tegenwoordig kom ik ze op de meest belangrijke punten van de zeilboot tegen: de mast wordt er door op de plaats gehouden, de grootste stopper op de ankerlier zit met een splitpennetje vast, de zeereling, giekneerhouder en noem maar op.
Een splitpen (volgens wikipedia)  is een metalen pen, bestaande uit een knop en twee parallelle staafjes die loodrecht op de knop staan en wordt, net als de luns, gebruikt als borgmiddel door de pootjes iets uit elkaar te buigen... Vernuftig en doeltreffend. Hoe komt het toch dat zoiets simpels de tijden doorstaat en niet allang vervangen is door een geavanceerde opvolger? 

Vorstverlet

Al bijna 2 weken geen schilderklussen, want het vriest dat 't kraakt. Tijd genoeg dus voor allerlei andere klussen, zoals het anker. Een cursus slangemens zou geen overbodige luxe zijn geweest. De ankerkluis is krap, (voor Houdini zou het een uitdaging zijn)  en heeft een totale refit gekregen. Het anker kan nu met een afstandsbediening zakken en opgehaald worden; een hele verbetering die Peter aangebracht heeft. Voorheen zaten er knoppen op het dek, en bij enthousiast spinaker hijsen op het voordek wilde je er nog wel eens per ongeluk op gaan staan, zodat spontaan het anker te water gelaten werd...
Boot Dusseldorf (de grootste botenbeurs in Europa) is een walhalla voor ons geweest, en we weten ook plots wat voor een kachel er moet komen. Die werkt namelijk ook niet meer. Airconditioning wel, en die hopen we in de toekomst ook heel vaak nodig te hebben. Maar met temperaturen van -10 graden is een lekker kacheltje onmisbaar.